或る青年経済人の覚書

最近の政治と経済を中心として書きます。

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再燃!静岡空港問題!!

航空法の制限を超える立ち木来年3月に開港されるはずだった静岡空港の開港が遅れている。理由は立ち木があるからだそうだ。なんでこんなこと法律のプロが集まっていて気がつかなかったの?と聞きたくなる。

何故、遅れてこのようなことを書くかといえば、本日富士山静岡空港について11月臨時会質疑が行われるからである。

この間、某県議(当然静岡県議)と酒の席で話した際には、きっちと説明できる状態にすると仰っていた。私はあえて『県民として』という前置きをして話をさせて頂いた。県民はしっかりと県議会の対応を注目している。県を二分した空港の議論がやっとのことで終着しようとしている中であまりにもお粗末な対応ではないだろうか。私にはそう思えてならない。

さらには、2500メートルあった滑走路を2200メートルにすることで

・開港が7月程度に延びてしまうこと。
・一億を超える歳費を県民にさらに負担させようとしていること。
・旅客機の離発着が制限されること。
・安全面での不安を抱えることになること。


などの問題を抱えるわけである。完全に行政の怠慢ではないか。きっと多くの県民が怒っているだろう。しかし、静岡県民は皆良い人である。あまり面と向って怒る方はいない。誰にでも失敗はあるのではないかと思っている方もいるであろう。

だからこそ、静岡県議会にはしっかりとした対応をして頂きたい。今回の失敗をある意味プラスにつなげて行くことをお願いしたい。議会を開いて議論をしているのであれば、県議全員私費で、立ち木の持ち主に謝りにいかれてはどうだろうか。

公共の利益のために切らせて頂きたいと親身になって謝ってはどうであろうか。私はその解決策が最も近道のような気がしてならない。私の報告に興味を持った方は、こちらをクリックお願いします。

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| 心(良心)=主イエス様 | 2008/11/07 20:33 | URL | ≫ EDIT















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【静岡空港】杜撰極まる空港計画について知事は責任を取るのか【丘陵地も邪魔】

  来年3月の開港を直前にして、建設反対派所有の立木40本のお陰で 開港時期が実質延期になった静岡空港 だが、実は件の立木周辺の 丘陵地の地盤高が高くて航空法の制限に引っかかっていた ことが判明した!しかも静岡県当局がその事実をかなり前から把握しておきながら

| ステイメンの雑記帖  | 2008/11/09 11:29 |

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